[ Bezoekverslag door bezoeker van onze site ] Je gaat vanaf de parkeerplaats met de klok mee over het terrein. Het eerste stuk gaat door bomen heen, waarna je een smal stuk langs het water krijgt waar diverse modder c.q waterbakken zijn, en een paar heuvels. Bij nat weer is dit stuk erg leuk, en bij droog weer doen ze er alles aan het ook spannend te houden, kwestie van de gaten wat dieper uitgraven, dan heb je grondwater, en de pret kan door gaan. Grappig na dit stuk is dat je door een treinwagon kan rijden, als de hoogte van je 4x4 dat toelaat.

Vervolgens heb je een verbindingsstuk, waar ook wat heuvels, waterbakken e.d zijn, ben er geweest na flink wat regen en dan is dat stuk ook wel lachen, vooral een leuk modder spoor langs het hek, drie keer gedaan langs een nieuwe Jeep Cherokee, welke probeerde zijn wagen niet al te vies te krijgen door op het heuveltje door het natte gras te rijden, maar ja, dat is glad he, dus glij je de modder in en sta je vast met wegbandjes, laten we zeggen dat hij niet schoon meer was...

Je krijgt daarna een stukje bos, met heel erg leuke sporen, en flinke bakken, die na, of bij regen kunnen groeien tot een soort slootjes, en vijvers, door de slappe veenachtige ondergrond moet je dan van goede huize komen of lieren c.q een maatje op hogere grond hebben die je los trekt. Vind dit stuk zelf erg leuk, ook als het al even droog is, door de schaduw van de bomen blijft het lang nat. Weet dat de Offroad Challenge dit stuk onaangepast rijd naar ik meen.

Daarna heb je een stuk strand, met zandsporen, waarover je na het achterste stuk kan rijden, waar een flinke heuvel is met een paar indrukwekkende sporen waar je lekker kan klimmen.

Al met al een erg leuk terrein, je moet alleen niet zoals ik meegemaakt heb de Ssang Yong importeur met 40!!! auto's op sleeptouw op bezoek krijgen, ze kwamen na een ritje de dag afsluiten op het terrein, na een paar dagen flink regen. Dan staat alles zo vast, en is het einde oefening...

Met dank aan Ferry Verwijk voor het verslag en de foto's.